Uzlādes stacijas, kas pēc funkcijām ir līdzīgas degvielas uzpildes staciju gāzes automātiem, var tikt piestiprinātas pie zemes vai sienām, uzstādītas sabiedriskās ēkās un dzīvojamos stāvlaukumos vai uzlādes stacijās, un tās var uzlādēt dažāda veida elektriskos transportlīdzekļus atbilstoši dažādiem sprieguma līmeņiem.
Parasti uzlādes kaudze nodrošina divas uzlādes metodes: parasto uzlādi un ātro uzlādi.Cilvēki var izmantot īpašu uzlādes karti, lai pārvilktu karti uz cilvēka un datora mijiedarbības interfeisu, ko nodrošina uzlādes kaudze, lai izdrukātu atbilstošo uzlādes metodi, uzlādes laiku, izmaksu datus un citas darbības.Uzlādes kaudzes displeja ekrāns var parādīt uzlādes summu, izmaksas, uzlādes laiku un citus datus.
Zema oglekļa satura attīstības kontekstā jaunā enerģija ir kļuvusi par galveno globālās attīstības virzienu.Līdz ar jaunu enerģijas transportlīdzekļu ražošanas un pārdošanas dubulto ražu, pieprasījums pēc uzlādes stacijām turpina pieaugt.Tajā pašā laikā joprojām ir daudz iespēju jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoma un īpašumtiesību pieaugumam, un ar to saistītā uzlādes pāļu koncepcijas nozare ieies straujā attīstības stadijā ar milzīgu potenciālu.Uzņēmumiem uzlādes pāļu koncepcijas sektorā ir labas nākotnes attīstības perspektīvas, un tos ir vērts gaidīt.
Jāpiebilst, ka uzlādes grūtības nav saistītas tikai ar uzlādes infrastruktūras skaitu un izplatību, bet arī ar to, kā efektīvi uzlabot uzlādes efektivitāti.Saskaņā ar vecāko elektrifikācijas inženieri automobiļu rūpniecībā.
Ievads: "Pašlaik vietējo elektrisko pasažieru transportlīdzekļu līdzstrāvas ātrās uzlādes pāļu uzlādes jauda ir aptuveni 60 kW, un faktiskais uzlādes laiks ir 10% -80%, kas ir 40 minūtes istabas temperatūrā. Parasti tas ir vairāk nekā 1 stunda, kad temperatūra ir salīdzinoši zema.
Plaši pielietojot elektriskos transportlīdzekļus, pieaug lietotāju pieprasījums pēc pagaidu, avārijas un tālsatiksmes uzlādes.Lietotāju sarežģītas un lēnas uzlādes problēma nav atrisināta principiāli.Šajā situācijā lielas jaudas līdzstrāvas ātrās uzlādes tehnoloģijai un produktiem ir izšķiroša atbalsta loma.Pēc ekspertu domām, lieljaudas līdzstrāvas uzlādes pāļi ir stingrs pieprasījums, kas var ievērojami saīsināt uzlādes laiku, Palielināt uzlādes staciju lietošanas biežumu.
Pašlaik, lai saīsinātu uzlādes laiku, nozare ir sākusi pētīt un izkārtot lieljaudas līdzstrāvas uzlādes tehnoloģiju, kas uzlabo vieglo automašīnu uzlādes spriegumu no 500 V uz 800 V un atbalsta viena pistoles lādēšanas jaudu no 60 kW līdz 350 kW un vairāk. .Tas arī nozīmē, ka tīra elektriskā vieglā automobiļa pilnībā uzlādes laiku var samazināt no aptuveni 1 stundas līdz 10-15 minūtēm, vēl vairāk tuvojoties benzīna transportlīdzekļa degvielas uzpildes pieredzei.
No tehniskā viedokļa 120 kW lieljaudas līdzstrāvas uzlādes stacijai ir nepieciešami 8 paralēli savienojumi, ja tiek izmantots 15 kW uzlādes modulis, bet tikai 4 paralēli savienojumi, ja tiek izmantots 30 kW uzlādes modulis.Jo mazāk moduļu paralēli, jo stabilāka un uzticamāka ir strāvas koplietošana un kontrole starp moduļiem.Jo augstāka ir uzlādes staciju sistēmas integrācija, jo tā ir rentablāka.Pašlaik šajā jomā pētniecību un attīstību veic vairāki uzņēmumi.
Publicēšanas laiks: 07.07.2023